淮安鹽河航道整治工程楊莊二線(xiàn)船閘、北京路大橋以及朱碼二線(xiàn)航閘等重要節點(diǎn)現場(chǎng)走訪(fǎng)，看到項目建設如火如荼，呈現出一派繁忙場(chǎng)景，相關(guān)各方正圍繞全年完成投資9億元、力爭年底前建成通航的目標加速推進(jìn)。
　　
　　鹽河（楊莊-武障河）航道整治工程是江蘇省重點(diǎn)水運工程，也是淮安實(shí)施“借港出?！睉鹇缘闹攸c(diǎn)工程。工程全長(cháng)95.7公里，其中淮安境內78公里，全線(xiàn)按三級標準進(jìn)行整治，概算投資33.8億元。工程自2009年11月開(kāi)工以來(lái)，一直備受社會(huì )各界關(guān)注。
　　
　　據介紹，工程各項建設進(jìn)展順利，質(zhì)量和安全處于良好受控狀態(tài)。截至目前，已完成投資21.99億元，占概算總投資的87.9%，其中，楊莊、朱碼二線(xiàn)船閘主體完成，門(mén)、機、電招標基本結束，開(kāi)始廠(chǎng)內制作；寧連路橋、殷渡橋已建成通車(chē)，北京路橋建設過(guò)半，預計8月底建成通車(chē)；航道工程全線(xiàn)開(kāi)工建設，累計完成土方445萬(wàn)立方米、護岸16.4公里。開(kāi)工以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生一起安全責任事故。
　　
　　工程建設以來(lái)，其先進(jìn)的設理念、科學(xué)的規劃、合理的施工方案，受到地方政府和群眾的一致好評。寧連路橋、殷渡橋改建通車(chē)后，群眾出行、運輸條件得到改善，取得了較好的社會(huì )和經(jīng)濟效益；航道結構形式以生態(tài)護坡為主，大量采用生態(tài)材料，既美化了環(huán)境，又保持了水土，生態(tài)環(huán)保效果明顯。
　　
　　 4至6月是一年中工程建設的黃金季節。市鹽河整治工程建設辦公室專(zhuān)門(mén)組織開(kāi)展勞動(dòng)競賽活動(dòng)，旨在通過(guò)“賽質(zhì)量、賽進(jìn)度、賽管理、賽安全、賽廉政”，在全線(xiàn)掀起提速攻堅、大干快上的熱潮，為實(shí)現總體建設目標夯實(shí)基礎。
　　
　　目前，全線(xiàn)已有船閘、航道、橋梁等26個(gè)施工、監理單位進(jìn)場(chǎng)工作，總合同金額達13.9億元，全部土建施工標段及部分房建、啟閉機、閘閥門(mén)標段進(jìn)場(chǎng)施工。預計活動(dòng)期間將完成投資3.55億元，航道施工前三個(gè)標段全部完工，楊莊、朱碼新建閘橋5月底前建成通車(chē)。