位于福建九龍江入?？诘膹B漳跨海大橋北汊主橋最后一節重達108噸的鋼箱梁緩緩起吊到位并完成焊接，標志著(zhù)大橋鋼箱梁主橋順利合龍。
    廈漳跨海大橋北汊橋長(cháng)6.6924公里，主橋為主跨長(cháng)780m的連續半飄浮體系雙塔雙索面斜拉橋，其中，索塔為鉆石型塔，高227m。由中交二航局承建的廈漳跨海大橋第Ⅱ標段，線(xiàn)路總長(cháng)2.9274公里，由北汊主橋南半橋與北汊部分南引橋兩部分組成，合同工期3年，工程于2009年8月1日開(kāi)工。
    據悉，由中交二航局承建的II標段共有50榀鋼箱梁，最大起吊重量約361噸。索塔區鋼箱梁段、臨時(shí)墩、輔助墩及過(guò)渡墩墩頂梁段使用900t浮吊吊裝，鋼箱梁中跨、邊跨及輔助跨標準節段采用橋面吊機安裝施工。此次主跨合攏是大橋施工關(guān)鍵性工程的最后一個(gè)難題，據現場(chǎng)技術(shù)人員介紹，鋼箱梁采用鋼結構制造，根據熱脹冷縮的原理，其施工受天氣及溫度影響較大