引江濟漢通航工程龍州垸船閘主體土建工程由中交二航局承建,總投資1.5682億元,主要包括船閘上游導航墻至下游導航墻之間的船閘主體工程、引航道及導航、龍洲垸子堤、管理區場(chǎng)地填筑等,經(jīng)過(guò)連續近20個(gè)月的艱苦奮戰,龍州垸船閘初現規模。

　　中交二航局龍州垸船閘項目總工告訴記者,目前船閘主體上下閘首和閘室已經(jīng)全部完成,正在施工的是上下游導航墻,目前完成混凝土澆筑9200萬(wàn)方,完成額占整個(gè)合同的80%。除正在進(jìn)行的導航墻施工外,船閘上下閘首閘門(mén)的安裝工作,預計下個(gè)月展開(kāi)。

　　引江濟漢工程干渠全長(cháng)67.23公里,除了補水漢江外,更是一條黃金水道。這條人工運河設計航運能力為1000噸級,通過(guò)運河這條捷徑,將大大縮短航程。這個(gè)通航工程完工后,長(cháng)江到漢江由原來(lái)500多公里,通過(guò)這個(gè)航道直接進(jìn)入漢江到武漢,200多公里,縮短200多公里。