“我省除赤水河可直通長(cháng)江外，出省水運通道全部變成區間通航，水運的中長(cháng)途運輸優(yōu)勢幾乎喪失殆盡?！辟F州省交通運輸廳副廳長(cháng)韓劍波表示。

為打通貴州水運通道，貴州省將力爭2013年至2015年三年間投資60億元推進(jìn)水運基礎設施建設，到2015年初步建成烏江連接長(cháng)三角、紅水河連接珠三角的高等級航道，四級以上航道突破700公里，全省水路貨運運輸量突破2000萬(wàn)噸。照此規劃，5年后貴州赤水河、烏江、都柳江三條出省水路大通道，年運輸能力將超過(guò)3000萬(wàn)噸。

貴州江河分屬長(cháng)江、珠江兩大水系上游，營(yíng)運貨船最大噸位為1000噸級，近年水運貨運量快速增長(cháng)，水路客運量居全國第五位。貴州現有航道總里程3563公里，但其中1100公里航道因水電站未建通航設施造成斷航。