日前，記者從江西省2013年港航工作會(huì )上了解到，全省港航部門(mén)將著(zhù)重圍繞“加快內河水運發(fā)展”、“建設鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟區”、“振興發(fā)展贛南原中央蘇區”三大國家戰略，加快鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟區水路交通體系建設和贛南原中央蘇區水運發(fā)展，加快建設贛鄱高等級航道和南昌、九江綜合樞紐港，推進(jìn)全省水運再上新臺階。

　　江西今年將適度加快水運項目建設，統籌推進(jìn)“兩橫一縱”高等級航道網(wǎng)、航電樞紐和綜合型樞紐港口項目；建成贛江石虎塘航電樞紐、贛江（南昌—湖口）Ⅱ級航道整治工程、萬(wàn)年港綜合碼頭工程；續建贛江峽江水利樞紐（船閘）、南昌港龍頭崗綜合碼頭一期工程；開(kāi)工贛江新干航電樞紐、贛江（石虎塘—神崗山）Ⅲ級航道整治工程、贛江井岡山水電樞紐（船閘）、南昌港國際集裝箱碼頭擴能工程、南昌港樵舍貨運碼頭工程（一期）等一批水運項目；加強重點(diǎn)項目建設與管理。

　　江西將加強水路交通基本公共服務(wù)，推動(dòng)渡口標準化建設，按照“四個(gè)一”標準（一套健全的渡口安全管理制度，一套完備的渡口設施，一艘合格的渡船，一套視頻監控系統）推進(jìn)渡口標準化改造工作；推進(jìn)船型標準化工作，推進(jìn)老舊船舶拆解工作，實(shí)現到今年年底拆解船齡15年以上、30年以下的老舊運輸船舶160艘，使運輸船舶平均船齡降到12年以下，運輸船舶平均噸位提高到800噸的目標。

　　在保障水上交通運輸安全方面，江西將加大對贛江中下游和鄱陽(yáng)湖區船舶超載的整治力度，完善搜救應急預案，確保應急預案更具可操作性和實(shí)用性；加大搜救志愿者隊伍建設力度，推動(dòng)水上搜救聯(lián)席會(huì )議制度的落實(shí)，進(jìn)一步協(xié)調全省水上搜救力量。