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廣東擬斥資50億打造北江千噸級航道
發(fā)布時(shí)間：2014-04-29 09:19
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從廣東清遠市航道主管部門(mén)獲悉，為緩解北江流域水運交通擁堵的難題，廣東省政府擬投入50.3億元整治北江航道，預計將于明年正式動(dòng)工。
清遠市航道主管部門(mén)稱(chēng)，北江航道全長(cháng)258公里，為V級航道，是粵北地區與珠三角唯一水運通道，航運地位突出。擬整治的北江航道范圍從韶關(guān)烏石至三水河口，全長(cháng)217公里，計劃于6年內完成。
據廣東省北江航道部門(mén)公示報告顯示，北江航道整治工程由廣東省航道局負責實(shí)施，工程涉及韶關(guān)、清遠、佛山三市，主要位于清遠市。航道按內河Ⅲ級通航1000噸級船舶標準建設，計劃新建丁壩11座，拆除舊壩89座，工程總投資估算50.3億元人民幣。
北江航道現等級偏低，僅為內河五級航道，沿途樞紐通航船閘規模也偏小，且航道條件不夠穩定。而近年來(lái)，隨著(zhù)清遠水泥、建材業(yè)的快速增長(cháng)，加上清遠、韶關(guān)兩市建設了眾多產(chǎn)業(yè)園區，水泥、煤炭、礦產(chǎn)建材原料的貨運需求也增加迅猛，陸路運輸能力遠不能滿(mǎn)足貨物需求，導致北江貨運業(yè)日漸紅火。
目前，北江清遠段各種噸位的貨船川流不息，在清遠水利樞紐船閘等候過(guò)閘的貨船經(jīng)常要排長(cháng)龍。清遠市航道主管部門(mén)表示，北江千噸級航道的建設，將有力提升北江航道的水運能力，為沿線(xiàn)大宗貨物的運輸提供便利條件。
清遠市航道主管部門(mén)稱(chēng)，北江航道全長(cháng)258公里，為V級航道，是粵北地區與珠三角唯一水運通道，航運地位突出。擬整治的北江航道范圍從韶關(guān)烏石至三水河口，全長(cháng)217公里，計劃于6年內完成。
據廣東省北江航道部門(mén)公示報告顯示，北江航道整治工程由廣東省航道局負責實(shí)施，工程涉及韶關(guān)、清遠、佛山三市，主要位于清遠市。航道按內河Ⅲ級通航1000噸級船舶標準建設，計劃新建丁壩11座，拆除舊壩89座，工程總投資估算50.3億元人民幣。
北江航道現等級偏低，僅為內河五級航道，沿途樞紐通航船閘規模也偏小，且航道條件不夠穩定。而近年來(lái)，隨著(zhù)清遠水泥、建材業(yè)的快速增長(cháng)，加上清遠、韶關(guān)兩市建設了眾多產(chǎn)業(yè)園區，水泥、煤炭、礦產(chǎn)建材原料的貨運需求也增加迅猛，陸路運輸能力遠不能滿(mǎn)足貨物需求，導致北江貨運業(yè)日漸紅火。
目前，北江清遠段各種噸位的貨船川流不息，在清遠水利樞紐船閘等候過(guò)閘的貨船經(jīng)常要排長(cháng)龍。清遠市航道主管部門(mén)表示，北江千噸級航道的建設，將有力提升北江航道的水運能力，為沿線(xiàn)大宗貨物的運輸提供便利條件。
