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廣西開(kāi)工建設西江航運干線(xiàn)貴港航運樞紐二線(xiàn)船閘工程
發(fā)布時(shí)間：2014-10-24 08:45
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記者從廣西港航部門(mén)獲悉，７月上旬，廣西正式開(kāi)工建設西江航運干線(xiàn)貴港航運樞紐二線(xiàn)船閘工程，計劃于２０１７年建成通航，建成后，貴港航運樞紐一線(xiàn)、二線(xiàn)船閘將成為廣西第二大船閘，對加快珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重要意義。
廣西港航部門(mén)介紹，西江航運干線(xiàn)南寧至廣州全長(cháng)８５４公里，是廣西、云南和貴州等西南地區連接粵、港、澳等東部沿海地區的重要運輸通道。近年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，貴港航運樞紐過(guò)閘貨運量快速增長(cháng)，由２００１年的１７２．６萬(wàn)噸增至２０１３年的２１６９萬(wàn)噸，年均增長(cháng)２６％左右。
隨著(zhù)珠江－西江經(jīng)濟帶即將上升為國家戰略，每年通過(guò)西江航運干線(xiàn)運輸的貨物將呈大幅增長(cháng)態(tài)勢，貴港航運樞紐原有的一線(xiàn)船閘設計年單向通過(guò)能力１２００萬(wàn)噸，已無(wú)法滿(mǎn)足貨運量快速增長(cháng)的需要。同時(shí)，隨著(zhù)西江干線(xiàn)（渠化）航道條件的改善，船舶平均噸位從渠化前的２００多噸到現在的１２００噸，最大達到４５００噸，迫切需要加快二線(xiàn)船閘建設。
廣西港航部門(mén)介紹，西江航運干線(xiàn)貴港航運樞紐二線(xiàn)船閘工程是國家交通運輸“十二五”規劃建設的重點(diǎn)工程，也是實(shí)現西江航運規劃目標、打造西江億噸黃金水道的關(guān)鍵工程。貴港航運樞紐二線(xiàn)船閘設計有效尺度為２８０米×３４米×５．８米（長(cháng)×寬×門(mén)檻水深），閘首閘室總長(cháng)３６９．５米，船閘及引航道總長(cháng)約２４１７米，設計年單向通過(guò)能力為３１００萬(wàn)噸，通過(guò)代表船型為３０００噸級貨船、多用途集裝箱船、２×２０００噸頂推船隊。
廣西港航部門(mén)稱(chēng)，這一工程總投資１５億元，建設工期４０個(gè)月，計劃２０１７年建成通航，并預留三線(xiàn)船閘位置。貴港航運樞紐二線(xiàn)船閘建成后，貴港航運樞紐一線(xiàn)、二線(xiàn)船閘的年單向總通過(guò)能力將達到４３００萬(wàn)噸，將解決當前船閘通過(guò)能力不足、制約腹地社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”問(wèn)題，對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)沿江聚集，吸引東部產(chǎn)業(yè)轉移，加快珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展具有十分重要的意義。
廣西港航部門(mén)介紹，西江航運干線(xiàn)南寧至廣州全長(cháng)８５４公里，是廣西、云南和貴州等西南地區連接粵、港、澳等東部沿海地區的重要運輸通道。近年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，貴港航運樞紐過(guò)閘貨運量快速增長(cháng)，由２００１年的１７２．６萬(wàn)噸增至２０１３年的２１６９萬(wàn)噸，年均增長(cháng)２６％左右。
隨著(zhù)珠江－西江經(jīng)濟帶即將上升為國家戰略，每年通過(guò)西江航運干線(xiàn)運輸的貨物將呈大幅增長(cháng)態(tài)勢，貴港航運樞紐原有的一線(xiàn)船閘設計年單向通過(guò)能力１２００萬(wàn)噸，已無(wú)法滿(mǎn)足貨運量快速增長(cháng)的需要。同時(shí)，隨著(zhù)西江干線(xiàn)（渠化）航道條件的改善，船舶平均噸位從渠化前的２００多噸到現在的１２００噸，最大達到４５００噸，迫切需要加快二線(xiàn)船閘建設。
廣西港航部門(mén)介紹，西江航運干線(xiàn)貴港航運樞紐二線(xiàn)船閘工程是國家交通運輸“十二五”規劃建設的重點(diǎn)工程，也是實(shí)現西江航運規劃目標、打造西江億噸黃金水道的關(guān)鍵工程。貴港航運樞紐二線(xiàn)船閘設計有效尺度為２８０米×３４米×５．８米（長(cháng)×寬×門(mén)檻水深），閘首閘室總長(cháng)３６９．５米，船閘及引航道總長(cháng)約２４１７米，設計年單向通過(guò)能力為３１００萬(wàn)噸，通過(guò)代表船型為３０００噸級貨船、多用途集裝箱船、２×２０００噸頂推船隊。
廣西港航部門(mén)稱(chēng)，這一工程總投資１５億元，建設工期４０個(gè)月，計劃２０１７年建成通航，并預留三線(xiàn)船閘位置。貴港航運樞紐二線(xiàn)船閘建成后，貴港航運樞紐一線(xiàn)、二線(xiàn)船閘的年單向總通過(guò)能力將達到４３００萬(wàn)噸，將解決當前船閘通過(guò)能力不足、制約腹地社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”問(wèn)題，對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)沿江聚集，吸引東部產(chǎn)業(yè)轉移，加快珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展具有十分重要的意義。
