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江漢運河9月試通航 810公里千噸級黃金航道圈呼之欲出
發(fā)布時(shí)間：2014-10-24 08:47
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記者從中交二航局江漢運河項目部獲悉，連接長(cháng)江中游和漢江中游的江漢運河預計在9月試通航。這條新中國成立以來(lái)國內開(kāi)鑿的第一條運河，將圍繞江漢平原，形成一個(gè)810公里的千噸級黃金航道圈。
據了解，江漢運河也稱(chēng)“引江濟漢”工程，是南水北調中線(xiàn)工程建設中的重大項目，為全國規劃的20條水運主通道之一，總投資21.4億元，全長(cháng)67.22公里，于2010年3月26日開(kāi)工。通過(guò)這條運河，長(cháng)江之水從荊州引向漢江，在潛江段與漢江連通，再流經(jīng)天門(mén)、漢川等地，到達武漢的兩江交匯口，與荊州至武漢的長(cháng)江江段并聯(lián)成環(huán)。
江漢運河通航后，貨船從沙市到武漢，先走江漢運河，再走270米的漢江航道，比起以往只走長(cháng)江航道將節省141公里的路程。而湖南的貨船想趕赴襄樊，過(guò)去得沿長(cháng)江行至武漢南岸嘴再轉至漢江繞行。今后，通過(guò)江漢運河直接進(jìn)入漢江，行船里程可縮短約680公里，大大提高運輸效率。
據中交二航局江漢運河項目部總工曹敏介紹，該局承建的龍洲垸船閘引航道工程是整個(gè)江漢運河工程的“龍頭”，船閘主體工程已經(jīng)完工，現在進(jìn)行的是上游引航道的水下挖泥施工——將航道挖深5米多，確保進(jìn)入枯水期后仍然具有通行千噸級輪船的能力。力爭在8月底完成水下挖泥施工，9月份運河試通航。
記者了解到，在離龍洲垸船閘不到2公里的地方，投資近20億元的李布港綜合碼頭已完工。江漢運河通航后，長(cháng)江上游的大型船舶在此港中轉分流，繞開(kāi)九曲回腸的長(cháng)江荊江段，經(jīng)江漢運河進(jìn)入漢江，上可到襄陽(yáng)，下可達武漢。荊州區港航處分析，江漢運河一年分流的航運量可達700萬(wàn)噸左右，將有效緩解長(cháng)江航道的壓力。
湖北省社科院副院長(cháng)秦尊文表示，江漢運河的通航，將提高長(cháng)江、漢江的航道效益，形成黃金航道圈。不僅會(huì )使漢江經(jīng)濟帶更快地融入長(cháng)江經(jīng)濟帶，還將形成以江漢運河為主線(xiàn)的小型經(jīng)濟帶，改善江漢平原腹地的水上運輸條件。此外，這一工程還將連起長(cháng)江沿線(xiàn)的鋼鐵石化工業(yè)走廊及漢江沿線(xiàn)汽車(chē)工業(yè)走廊，成為連接武漢城市圈、宜昌三峽經(jīng)濟圈、襄樊十堰鄂西北經(jīng)濟圈的紐帶。
據了解，江漢運河也稱(chēng)“引江濟漢”工程，是南水北調中線(xiàn)工程建設中的重大項目，為全國規劃的20條水運主通道之一，總投資21.4億元，全長(cháng)67.22公里，于2010年3月26日開(kāi)工。通過(guò)這條運河，長(cháng)江之水從荊州引向漢江，在潛江段與漢江連通，再流經(jīng)天門(mén)、漢川等地，到達武漢的兩江交匯口，與荊州至武漢的長(cháng)江江段并聯(lián)成環(huán)。
江漢運河通航后，貨船從沙市到武漢，先走江漢運河，再走270米的漢江航道，比起以往只走長(cháng)江航道將節省141公里的路程。而湖南的貨船想趕赴襄樊，過(guò)去得沿長(cháng)江行至武漢南岸嘴再轉至漢江繞行。今后，通過(guò)江漢運河直接進(jìn)入漢江，行船里程可縮短約680公里，大大提高運輸效率。
據中交二航局江漢運河項目部總工曹敏介紹，該局承建的龍洲垸船閘引航道工程是整個(gè)江漢運河工程的“龍頭”，船閘主體工程已經(jīng)完工，現在進(jìn)行的是上游引航道的水下挖泥施工——將航道挖深5米多，確保進(jìn)入枯水期后仍然具有通行千噸級輪船的能力。力爭在8月底完成水下挖泥施工，9月份運河試通航。
記者了解到，在離龍洲垸船閘不到2公里的地方，投資近20億元的李布港綜合碼頭已完工。江漢運河通航后，長(cháng)江上游的大型船舶在此港中轉分流，繞開(kāi)九曲回腸的長(cháng)江荊江段，經(jīng)江漢運河進(jìn)入漢江，上可到襄陽(yáng)，下可達武漢。荊州區港航處分析，江漢運河一年分流的航運量可達700萬(wàn)噸左右，將有效緩解長(cháng)江航道的壓力。
湖北省社科院副院長(cháng)秦尊文表示，江漢運河的通航，將提高長(cháng)江、漢江的航道效益，形成黃金航道圈。不僅會(huì )使漢江經(jīng)濟帶更快地融入長(cháng)江經(jīng)濟帶，還將形成以江漢運河為主線(xiàn)的小型經(jīng)濟帶，改善江漢平原腹地的水上運輸條件。此外，這一工程還將連起長(cháng)江沿線(xiàn)的鋼鐵石化工業(yè)走廊及漢江沿線(xiàn)汽車(chē)工業(yè)走廊，成為連接武漢城市圈、宜昌三峽經(jīng)濟圈、襄樊十堰鄂西北經(jīng)濟圈的紐帶。
