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大豐港深水航道工程獲交通部資金補助
發(fā)布時(shí)間：2014-10-24 08:50
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國家交通運輸部日前正式發(fā)文，決定給予大豐港深水航道工程30690萬(wàn)元建設資金補助。這是大豐港自開(kāi)工建設以來(lái)獲得最大額度的一筆國家財政補助。
大豐港是省委、省政府重點(diǎn)建設的三大深水海港之一，為適應臨港產(chǎn)業(yè)“大進(jìn)大出”和船舶大型化發(fā)展的迫切需要，大豐港于2009年全面啟動(dòng)深水航道前期研究工作，并于2013年12月獲批立項。項目按照10萬(wàn)噸級散貨船全潮單向通航，兼顧15萬(wàn)噸級散貨船乘潮單向通航的目標建設，航道全長(cháng)79.9公里，一期工程概算總投資123122萬(wàn)元。工程項目施工圖設計已完成并通過(guò)審查，各項準備工作正在緊鑼密鼓開(kāi)展，計劃建設周期為24個(gè)月。
大豐海港港口有限責任公司總經(jīng)理陶瑩給筆者算了一筆賬，深水航道建設可以讓通航船舶的最大吃水深度從14米提高到17.5米。這樣，5萬(wàn)噸級船舶可以全天候通航，10至15萬(wàn)噸船舶可以乘潮通航，促進(jìn)港口功能提升。以一船從澳大利亞始發(fā)的貨品計算，每噸降低物流成本3美元左右，10萬(wàn)噸以上滿(mǎn)載的貨船就是一筆不小的數字。
據悉，大豐港將重點(diǎn)建設保稅物流、糧食及農產(chǎn)品冷鏈物流、木材、油品化學(xué)品、礦石、汽車(chē)等六大特色物流；加快大豐港云數據中心項目建設,突出發(fā)展以物流業(yè)為核心的港口服務(wù)業(yè)；積極對接上海自貿區優(yōu)勢平臺，發(fā)揮自貿區內大豐港遠洋航運公司引領(lǐng)作用，吸引更多物流企業(yè)入駐，形成千億級港口物流服務(wù)業(yè)。
大豐港是省委、省政府重點(diǎn)建設的三大深水海港之一，為適應臨港產(chǎn)業(yè)“大進(jìn)大出”和船舶大型化發(fā)展的迫切需要，大豐港于2009年全面啟動(dòng)深水航道前期研究工作，并于2013年12月獲批立項。項目按照10萬(wàn)噸級散貨船全潮單向通航，兼顧15萬(wàn)噸級散貨船乘潮單向通航的目標建設，航道全長(cháng)79.9公里，一期工程概算總投資123122萬(wàn)元。工程項目施工圖設計已完成并通過(guò)審查，各項準備工作正在緊鑼密鼓開(kāi)展，計劃建設周期為24個(gè)月。
大豐海港港口有限責任公司總經(jīng)理陶瑩給筆者算了一筆賬，深水航道建設可以讓通航船舶的最大吃水深度從14米提高到17.5米。這樣，5萬(wàn)噸級船舶可以全天候通航，10至15萬(wàn)噸船舶可以乘潮通航，促進(jìn)港口功能提升。以一船從澳大利亞始發(fā)的貨品計算，每噸降低物流成本3美元左右，10萬(wàn)噸以上滿(mǎn)載的貨船就是一筆不小的數字。
據悉，大豐港將重點(diǎn)建設保稅物流、糧食及農產(chǎn)品冷鏈物流、木材、油品化學(xué)品、礦石、汽車(chē)等六大特色物流；加快大豐港云數據中心項目建設,突出發(fā)展以物流業(yè)為核心的港口服務(wù)業(yè)；積極對接上海自貿區優(yōu)勢平臺，發(fā)揮自貿區內大豐港遠洋航運公司引領(lǐng)作用，吸引更多物流企業(yè)入駐，形成千億級港口物流服務(wù)業(yè)。
