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福建省政府出臺加快港口發(fā)展行動(dòng)綱要
發(fā)布時(shí)間：2014-11-21 13:42
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福建省政府近日印發(fā)《關(guān)于加快港口發(fā)展的行動(dòng)綱要》，提出要著(zhù)力推進(jìn)港口轉型升級，實(shí)現港口與產(chǎn)業(yè)、城市互動(dòng)發(fā)展，將我省港口建成面向世界、連接兩岸三地、服務(wù)中西部地區發(fā)展的現代化港口群。爭取到2018年，全省沿海港口萬(wàn)噸級以上深水泊位達到200個(gè)，貨物吞吐量達到7億噸，集裝箱吞吐量1600萬(wàn)標箱；福建港口成為兩岸海上直接往來(lái)的主通道、主樞紐。
根據綱要，我省將集中力量打造“兩集兩散兩液”核心港區，即以集裝箱運輸為主的廈門(mén)港海滄和福州港江陰，以大宗散貨運輸為主的羅源灣可門(mén)和湄洲灣北岸，以臨港工業(yè)為依托、液體散貨運輸為主的湄洲灣南岸、漳州古雷等核心港區。重點(diǎn)建設羅源灣神華港電儲一體化項目30萬(wàn)噸級配套碼頭等大型碼頭項目。
建設重點(diǎn)港灣的大型深水航道。加快推進(jìn)湄洲灣三期40萬(wàn)噸級主航道等項目，到2018年完成投資70億元，新增及改善航道200公里，建成一批可通航世界上最大散貨船、油輪、LNG船、集裝箱船的深水航道。
完善港口集疏運體系。2014-2018年計劃投資1800億元，實(shí)現疏港鐵路總數達到10條、疏港公路44條。
促進(jìn)閩臺運輸發(fā)展。早日開(kāi)通黃岐至馬祖、東山至澎湖客運航線(xiàn)，適時(shí)增加廈金客運航線(xiàn)夜航班次；支持莆田、泉州、漳州、寧德等地建設對臺滾裝碼頭，開(kāi)通對臺滾裝航線(xiàn)；以平潭、廈門(mén)為試點(diǎn)，力爭2018年前兩岸客、貨車(chē)輛通過(guò)閩臺客滾航線(xiàn)實(shí)現互通行駛。
打造廈門(mén)東南國際航運中心，到2018年建成國際一流集裝箱樞紐港。
根據綱要，我省將集中力量打造“兩集兩散兩液”核心港區，即以集裝箱運輸為主的廈門(mén)港海滄和福州港江陰，以大宗散貨運輸為主的羅源灣可門(mén)和湄洲灣北岸，以臨港工業(yè)為依托、液體散貨運輸為主的湄洲灣南岸、漳州古雷等核心港區。重點(diǎn)建設羅源灣神華港電儲一體化項目30萬(wàn)噸級配套碼頭等大型碼頭項目。
建設重點(diǎn)港灣的大型深水航道。加快推進(jìn)湄洲灣三期40萬(wàn)噸級主航道等項目，到2018年完成投資70億元，新增及改善航道200公里，建成一批可通航世界上最大散貨船、油輪、LNG船、集裝箱船的深水航道。
完善港口集疏運體系。2014-2018年計劃投資1800億元，實(shí)現疏港鐵路總數達到10條、疏港公路44條。
促進(jìn)閩臺運輸發(fā)展。早日開(kāi)通黃岐至馬祖、東山至澎湖客運航線(xiàn)，適時(shí)增加廈金客運航線(xiàn)夜航班次；支持莆田、泉州、漳州、寧德等地建設對臺滾裝碼頭，開(kāi)通對臺滾裝航線(xiàn)；以平潭、廈門(mén)為試點(diǎn)，力爭2018年前兩岸客、貨車(chē)輛通過(guò)閩臺客滾航線(xiàn)實(shí)現互通行駛。
打造廈門(mén)東南國際航運中心，到2018年建成國際一流集裝箱樞紐港。
