當天早上8點(diǎn)半，“寧道標001”輪離泊上駛，經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)的航行，到達首個(gè)調整標志FB7號紅浮。此時(shí)已接近中午，天氣十分炎熱，沒(méi)有一點(diǎn)風(fēng)，河岸的樹(shù)木都沒(méi)精打采地、懶洋洋地彎下了腰。但大家卻干勁十足，在水手長(cháng)李剛的帶領(lǐng)下，大家拉鋼絲，堅持靠完浮鼓，將其吊上船之后再吃飯。在簡(jiǎn)單的用餐之后，大家又投入到緊張的工作中去。在作業(yè)FB8號紅浮時(shí)，因為水流湍急，而此處又是航道的最大拐點(diǎn)，套絞鋼絲沒(méi)有完全下沉，最后纏繞在浮鼓尾部，給作業(yè)帶來(lái)極大難度。此時(shí)經(jīng)驗豐富的施衛超船長(cháng)果斷要求大家等一會(huì )兒，先去調整的FB9號紅浮和FB10號紅浮，最后再來(lái)解決這個(gè)最困難的任務(wù)。

　　正午時(shí)分，天氣及其悶熱，一絲風(fēng)也沒(méi)有，稠乎乎的空氣好像也凝住了。但大家沒(méi)有絲毫動(dòng)搖，在水流和天氣的雙重考驗下，大家齊心協(xié)力，將9號紅浮和10號紅浮調整到位，接著(zhù)再回頭前往FB8號紅浮。這次，大家都嚴陣以待，每一個(gè)細節都很謹慎，拉鋼絲，套絞，排錨鏈，一步一步，井井有條……最終大家相互協(xié)作，順利將福北水道所有標志按要求調整到位。在回南通碼頭的路上，又繼續拋設了36-1號紅浮，結束了一天的任務(wù)。