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千米深水下自動(dòng)開(kāi)孔“神器”測試成功
發(fā)布時(shí)間：2015-09-17 15:46
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日前，廣州打撈局新購置的國內自主獨立研發(fā)的自動(dòng)開(kāi)孔機只用7分鐘就將30毫米鋼板厚的鋼板成功鉆穿開(kāi)洞，12毫米的鋼板開(kāi)孔時(shí)間只用3分鐘，均滿(mǎn)足設計要求。在開(kāi)孔過(guò)程中，電磁定位、主鉆進(jìn)刀和高低油壓切換等都非常準確順利，該水下自動(dòng)開(kāi)孔機順利通過(guò)測試。
該開(kāi)孔機由上海交通大學(xué)自主獨立研發(fā)而成，是國內首臺能在1000米水深范圍內實(shí)現在沉船油艙或液態(tài)危險品容器的艙壁開(kāi)孔并安裝抽油閥件的水下開(kāi)孔設備。開(kāi)孔機本體結構主要由本體框架、主鉆機、定位鉆機、預定位裝置、浮力材料、抽油閥件啟閉裝置、抽油閥件卡緊器、密封測試裝置、電氣液壓安裝系統組成。開(kāi)孔機最大作業(yè)深度為水下1000米，鉆孔直徑為100毫米，適用于厚度不大于50毫米的鋼板，開(kāi)孔時(shí)間不大于30分鐘。
如果需要對深海沉船進(jìn)行水下抽卸燃油，開(kāi)孔機可由ROV搭載進(jìn)行水下開(kāi)孔，淺水也可采用潛水員攜帶模式進(jìn)行水下開(kāi)孔作業(yè)，開(kāi)孔后，將抽油管與開(kāi)孔裝置連接，就可以將沉船里的燃油直接抽卸。特別是裝載濃硫酸、化學(xué)用品運輸特種船發(fā)生意外沉沒(méi)后的打撈，通過(guò)ROV搭載開(kāi)孔器對船體進(jìn)行開(kāi)孔后，直接抽卸有毒液體，可避免對水下潛水員帶來(lái)的直接傷害。
該1000米級水下自動(dòng)開(kāi)孔機的投入使用，將大大提升廣州打撈局對海上突發(fā)事件的應急能力，特別是在減少沉船燃油泄露、消除有毒液體、化學(xué)品污染方面將起著(zhù)舉足輕重的作用，是保護海洋環(huán)境和人民財產(chǎn)安全的又一“神器”。
