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2020年長(cháng)江干線(xiàn)四川段航道由三級升為二級 通行能力翻番
發(fā)布時(shí)間：2015-12-24 10:30
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長(cháng)江干線(xiàn)四川段航道升級工程近日（11月23日）在瀘州火焰磧航段啟動(dòng)，正式拉開(kāi)了長(cháng)江干線(xiàn)宜賓至重慶河段航道等級提升的序幕。通過(guò)升級整治，到2020年，長(cháng)江干線(xiàn)四川段航道將由三級航道升為二級航道，可常年通行2000噸以上船舶，通行能力較目前翻番，長(cháng)江上游“黃金水道”通江達海的“航運大動(dòng)脈”功能將更為凸顯。
長(cháng)江上游干線(xiàn)航道宜賓至重慶段全長(cháng)384公里，其中四川境內228公里。目前宜賓港、瀘州港枯水期僅能進(jìn)出1000噸級船舶，更高噸位船舶須減載通行，或在重慶進(jìn)行中轉。交通運輸部長(cháng)江航務(wù)管理局局長(cháng)唐冠軍說(shuō)，“十三五”期間，交通運輸部將投資數十億元對長(cháng)江宜賓至重慶段進(jìn)行整治建設，重點(diǎn)實(shí)施巫木樁至占磧子等10個(gè)工程項目，擬采用的工程措施有疏浚、炸礁等。率先啟動(dòng)整治的火焰磧水道位于長(cháng)江深水區，全長(cháng)4公里，航道彎曲、淺險，枯水期水深不足。
項目建成后，長(cháng)江航道四川段水深將由現在的2.9米提升到3.5米，航寬擴展為60米，通行能力較現在翻番，有效降低船舶運輸成本和陸轉水路運輸費用。
