日前，省政府發(fā)布《廣東省高速公路2015年至2017年建設計劃及中遠期規劃》（下稱(chēng)“規劃”）。根據規劃，廣東省對2015—2017年全省高速公路建設計劃及中遠期規劃作出了調整，以進(jìn)一步加快高速公路外通內連工程、省內干線(xiàn)工程和區內聯(lián)網(wǎng)及疏港工程建設，完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò )。

　　調整后，全省在2015年至2017年期間將建設高速公路項目72項、81個(gè)路段，共計5617公里，總投資約8391億元。

　　根據規劃，2015年廣東省將新建成高速公路604公里（扣除改擴建項目，下同）。2015年底，全省高速公路通車(chē)總里程達到6884公里，與陸路相鄰省份各開(kāi)通3條以上高速公路省際通道。同時(shí)，將新增8個(gè)縣通高速公路，實(shí)現“縣縣通高速”的目標，粵東西北地區直通珠江三角洲及橫貫全省的省內高速公路干線(xiàn)也全面啟動(dòng)建設。

　　2016年至2017年，廣東全省將新建成高速公路1300公里。

　　按照規劃，至2017年底，全省高速公路通車(chē)總里程超過(guò)8100公里，原規劃的20條省際高速公路通道全面建成，與陸路相鄰省份各開(kāi)通4條以上高速公路省際通道。

　　除2015年至2017年安排建設72個(gè)項目外，規劃還明確了我省高速公路建設中遠期規劃。

　　按照規劃，我省中遠期（2018年以后開(kāi)工建設）將建設深茂鐵路公鐵兩用大橋公路部分（含公路連接線(xiàn)）、東莞至番禺蓮花山過(guò)江通道、宜章（省界）至乳源高速公路、新塘至派潭高速公路、大（埔）豐（順）（五）華高速公路大埔（高陂）至豐順段等18個(gè)高速公路項目。其中最大的項目為30公里的沈海高速瓊州海峽跨海通道，預計投資1400億。

　　上述項目建成后，我省將形成以珠江三角洲為核心，以沿海為扇面，以主要城市（港口）為龍頭向山區和內陸省區輻射的高速公路網(wǎng)布局，高速公路總里程將達到12000公里。