本桓高速公路項目已經(jīng)列入“十三五”規劃，今年就將正式開(kāi)工。同時(shí)，考慮到本桓高速建設工程復雜，他建議國家給予更大的支持力度。

本桓高速公路建成以后，沈陽(yáng)到桓仁又多了一種選擇，到桓仁旅游更方便。

本溪市“十三五”規劃中明確提出，建成田桓鐵路、遼寧高速公路本溪段，完成桓仁通用機場(chǎng)、本桓高速等項目。本溪市客運站信息顯示，目前從本溪市到桓仁只有普通公路，大約190余公里，乘大客約需要3個(gè)小時(shí)。因為本溪到桓仁的車(chē)程比較長(cháng)，沈陽(yáng)市民想去桓仁游玩，一般不從本溪走本桓線(xiàn)，而是選擇沈吉高速，至撫通高速，轉至桓永高速到達景點(diǎn)，導航顯示全程需要大約3小時(shí)。本桓高速公路建成以后，沈陽(yáng)到桓仁又多了一種選擇，可以開(kāi)車(chē)到本溪，車(chē)程不足一小時(shí)，再走高速到桓仁，用時(shí)比以往走普通公路大大縮短。本桓高速公路的建成，不僅意味著(zhù)可將桓仁、本溪通行距離、速度拉近和提高，形成以沈陽(yáng)為核心的3小時(shí)交通半徑快速交通網(wǎng)，還將為東部山區經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng )造巨大空間，適應能源大縣、旅游大縣的發(fā)展需要,項目建設更是對東北老工業(yè)基地實(shí)現全面振興將產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。

資料顯示，2014年遼寧省交通廳就開(kāi)始組織本桓高速公路項目路線(xiàn)方案的擬定工作，規劃部門(mén)建議暫推薦終點(diǎn)接永桓高速公路方案，應進(jìn)一步調查該項目經(jīng)過(guò)的蒼龍山森林公園規劃情況。同年5月，省交通規劃設計院召開(kāi)本桓高速公路工程方案評審會(huì )，進(jìn)一步綜合比選項目K線(xiàn)與D線(xiàn)方案，深化小市互通立交選址工作，從周邊規劃路網(wǎng)、橋梁布局等方面論證其合理性。2015年，本桓高速公路建設項目納入國家高速公路網(wǎng)。