日前，國際海事組織航行安全、通信及搜救分委會(huì )第四次會(huì )議（IMO NCSR 4）在英國倫敦召開(kāi)，由中國海事局會(huì )同中國駐英使館海事處組織深圳海事局、交通運輸部水運科學(xué)研究院、上海海事局、中國船級社等單位組成的代表團前往參會(huì )。會(huì )議成功通過(guò)了中國代表團提交的有關(guān)船載多無(wú)線(xiàn)電導航系統性能標準的建議，并將北斗寫(xiě)入海事應用的定位、導航及授時(shí)PNT導則內。這是繼北斗首個(gè)國際船載性能標準獲得通過(guò)、北斗成為國際海事組織認可的世界衛星導航系統后，北斗國際海事應用領(lǐng)域取得的重大進(jìn)展。

　　此次會(huì )議審議了由我國提交的關(guān)于實(shí)施船載多無(wú)線(xiàn)電導航系統說(shuō)明的提案。提案進(jìn)一步回應了97次海上安全委員會(huì )有關(guān)船載兼容性能標準產(chǎn)出的討論，獲得德國、英國、俄羅斯、挪威等國家以及來(lái)自國際海運商會(huì )、國際海事無(wú)線(xiàn)電委員會(huì )、國際電工協(xié)會(huì )等組織的支持。會(huì )議通過(guò)了修訂的船載多無(wú)線(xiàn)電導航系統性能標準決議，加入對船載兼容導航系統設備型式認可時(shí)，綜合使用單系統性能標準的描述。該修訂將提交至98次海上安全委員會(huì )，生效后將為目前市場(chǎng)上存在的北斗兼容GPS/GLONASS設備上船提供型式認可的合法依據，進(jìn)一步推動(dòng)北斗船載接收設備的應用及推廣。

　　會(huì )議詳細審議了“定位、導航、授時(shí)PNT數據源及完好性信息海上應用導則”，中國代表團積極參與討論，成功在PNT導則中加入了體現北斗可作為船舶導航系統基本時(shí)空信息源的表述。該決議將提交至98次海上安全委員會(huì )批準生效，生效后將為未來(lái)綜合船舶導航系統應用北斗，作為其基礎設備芯片和時(shí)空信息源模塊取得決議保護，確保北斗基礎產(chǎn)品海事應用的國際合法地位，進(jìn)一步為北斗基礎產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及在海事行業(yè)融合應用掃清障礙。