近日，交通運輸部海事局發(fā)出通知，對在我國內河航行的船舶以及進(jìn)入內河航行的海船進(jìn)出港實(shí)施報告制度、取消內河航行船舶進(jìn)出港簽證作出部署。

　　航行于長(cháng)江、珠江、黑龍江、京杭運河的四級以上高等級航道的內河船舶和進(jìn)入內河航行的海船，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)遠程登錄海事船舶進(jìn)出港報告服務(wù)網(wǎng)或手機APP客戶(hù)端，即可辦理進(jìn)出港報告。航行于其他水域的內河船舶可根據各省級海事管理機構制定的規則辦理進(jìn)出港報告。

　　船舶進(jìn)出港簽證取消后，海事管理機構將通過(guò)船舶進(jìn)出港報告服務(wù)網(wǎng)查看船舶進(jìn)出港報告情況，必要時(shí)結合AIS（船舶自動(dòng)識別系統）、VTS（船舶交通管理系統）、CCTV（閉路電視）、港口調度和客運售票系統等多種手段核實(shí)船舶航行動(dòng)態(tài)和在船人員信息。船舶簽證簿不再作為船舶的法定文書(shū)，海事管理機構不再辦理船舶簽證簿和船舶海事管理信息卡（船舶IC卡）的核發(fā)、換發(fā)和補發(fā)。航運公司應根據通知要求，及時(shí)修訂完善公司和船舶安全生產(chǎn)管理制度。

　　據了解，此次取消內河航行船舶進(jìn)出港簽證，是繼去年年底取消中國籍國內航行海船進(jìn)出港簽證后的又一大簡(jiǎn)政放權舉措。據統計，每年約800多萬(wàn)艘次的中國籍國內航行船舶在此項改革中獲益。