“雪龍2”號，這將成為我國自主建造的首艘破冰船的“名字”。26日，中國極地研究中心相關(guān)負責人向科技日報記者透露，當天，該船開(kāi)始連續建造，根據計劃，將于2019年建成，屆時(shí)將與“雪龍”號破冰船一道，雙船組隊助力科考。  

去年年底，新建極地破冰船在江南造船（集團）舉行開(kāi)工點(diǎn)火儀式。破冰船建設工程部副總指揮王建忠告訴記者，由于這是我國建造的第一艘科考破冰船，雖然基本設計由國外完成，但負責詳細設計、施工設計、建造工藝等的國內設計院、船級社、船企，需要時(shí)間對基本設計進(jìn)行消化、優(yōu)化、審核。在過(guò)去半年多時(shí)間里，各方共同努力，不斷優(yōu)化與細化設計，完成了基本設計及審圖、詳細設計和審圖、建造工藝制定，關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，科考設備采購等各項準備工作，今天終于迎來(lái)連續生產(chǎn)建造節點(diǎn)。  

據了解，新建極地破冰船被分解為114個(gè)分段分別建造，然后合成11個(gè)大分段，最終合攏拼裝。為了最大程度地提高效率，項目采用資源管理系統，對項目預算、采購程序、合同管理、經(jīng)費使用等進(jìn)行全方位管控，特別是采用電腦建模方式，先根據基本設計圖紙完成全船建模，然后根據詳細設計進(jìn)行修改，盡量提前解決連續建造階段可能遇到的各種工藝問(wèn)題，減少浪費和返工，建造速度大大加快。  

記者同時(shí)了解到，船載直升機采購進(jìn)展順利。9月12日，中國極地研究中心與有關(guān)方面簽訂合同，將購置一架萊昂納多AW169型直升機。  

AW169船載直升機是全球最先進(jìn)的4-5噸級中型雙發(fā)直升機之一，預計將于2019年初交付，屆時(shí)將作為新船的船載專(zhuān)用直升機在南極和北極的嚴苛環(huán)境中運行使用，與新船結合，推動(dòng)我國極地科考立體保障新發(fā)展。  

新建極地破冰船船首、船尾均可破冰，并可尾部破冰突破極區20米冰脊，滿(mǎn)足全球無(wú)限航區航行需求。