今年11月，全球集裝箱船船隊運力再創(chuàng )新高，達到2100萬(wàn)TEU。 

Alphaliner近日表示，過(guò)去的兩年里，集裝箱船船隊增長(cháng)速度比預期的要慢。此前，全球集裝箱船船隊耗時(shí)22個(gè)月突破2000萬(wàn)TEU大關(guān)?？紤]到過(guò)去15年里全球集裝箱船船隊運力平均每12-13個(gè)月增長(cháng)100萬(wàn)TEU，目前的集裝箱船增幅已達到自2000年以來(lái)最慢的增長(cháng)率。 

Alphaliner認為，此前船舶市場(chǎng)上共拆解了501000TEU，而新造船交付總運力達到413000TEU，使得集裝箱船船隊運力縮水。不過(guò)，這一趨勢似乎正在逆轉，自2017年3月以來(lái)集裝箱船船隊增長(cháng)開(kāi)始回升。在過(guò)去的8個(gè)月里，集裝箱船船隊增長(cháng)約70萬(wàn)TEU，其中交付的船舶總運力達到93萬(wàn)TEU，而在此期間拆船總運力僅為23萬(wàn)TEU。 

展望未來(lái)，預計未來(lái)12個(gè)月內全球集裝箱船船隊將加速增長(cháng)?？紤]到明年預計將有80艘10000-21000TEU集裝箱船交付，同時(shí)拆船活動(dòng)進(jìn)一步減少，預計船隊將加速突破2200萬(wàn)TEU大關(guān)。