7月23日，由交通運輸部、財政部和上海市、江蘇省、安徽省、江西省、湖北省、湖南省、重慶市、四川省、云南省、河南省人民政府聯(lián)合制定的《推進(jìn)長(cháng)江干線(xiàn)船型標準化實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）正式發(fā)布，將自10月1日起施行。

      《方案》提出，將利用五年左右時(shí)間，即從今年10月1日至2013年12月31日，通過(guò)推進(jìn)長(cháng)江干線(xiàn)船型標準化，使川江及三峽庫區船型標準化率達75%以上，三峽船閘的通過(guò)能力提高10%以上，長(cháng)江干線(xiàn)貨運船舶的平均噸位達1000載重噸以上，船舶安全技術(shù)性能明顯提高。

      根據《方案》，相關(guān)部門(mén)將針對長(cháng)江不同區域的特點(diǎn)，采用不同的政策推進(jìn)長(cháng)江干線(xiàn)船型標準化工作。同時(shí)，為實(shí)現長(cháng)江干線(xiàn)船型標準化的目標，財政部、交通運輸部和地方人民政府籌集專(zhuān)項資金，制定經(jīng)濟鼓勵政策，用于現有船舶的更新改造和淘汰。