從省航務(wù)管理局了解到，貴州省首條南下珠江“兩江一河”高等級航道將改走廣州，水路比到上海節約1000公里左右。
      據了解，“兩江一河”航道建設將形成南盤(pán)江、北盤(pán)江、紅水河360公里四級航道和羅甸、百層等8個(gè)港口，成為貴州省第一條高等級航道，它也成為繼貴廣快速鐵路、貴廣高速公路外直連粵港澳地區的又一條高等級運輸通道，形成貴州到廣州交通運輸水陸并進(jìn)、“三高”齊發(fā)的格局。此外，貴州省還將著(zhù)力建設烏江大通道航運項目、庫區航運和鄉鎮渡口項目。隨著(zhù)這些航運項目的建成，預計貴州水路運量可達到3000萬(wàn)噸，周轉量可達120億噸。
      據悉，以往從貴州到上海的水路有2000多公里，線(xiàn)路太長(cháng)，因此改走其他出?？谀苡行Ч澕s時(shí)間和運力。