長(cháng)江黃金水道橫跨東、中、西部，是我國具有全局性戰略意義的發(fā)展主軸線(xiàn)。記者6月3日獲悉，為了策應長(cháng)江黃金水道建設，提升水運發(fā)展水平，江西省政府近日出臺了一系列政策舉措。對港口碼頭等新建項目3年內免征企業(yè)所得稅，10年內基本實(shí)現內河航運現代化。

江西省將充分利用長(cháng)江水道和“五河一湖”水資源優(yōu)勢，加快水運現代化建設，提出的目標是：到2020年，基本實(shí)現內河航運現代化。

同時(shí)，到“十二五”末，重點(diǎn)建設好1000~5000噸級泊位68個(gè)。

建設三條疏運通道。九江率先建成集疏運網(wǎng)絡(luò )：加快建設九江長(cháng)江公路大橋，優(yōu)化改造沙閻公路與九江長(cháng)江大橋西互通銜接。2015年前，南昌集疏運網(wǎng)絡(luò )，按一級公路標準，建設東新港區集疏運通道——生米大橋至窯灣16公里；揚子洲老港區和張州港集疏運通道——英雄大橋至東外環(huán)南新收費站15公里及英雄大橋下行至揚子洲引橋連接線(xiàn)；連接雞山、龍頭崗、樵舍三個(gè)港區的沿江集疏運通道——曹家至環(huán)湖村16公里。