2月23日，筆者從長(cháng)江重慶航道局工作會(huì )上獲悉，“十一五”期間，長(cháng)江重慶段航道建設累積投入3.9億元，到“十一五”末，干線(xiàn)航道通航條件明顯改善，長(cháng)江上游航道通過(guò)能力提高8倍，長(cháng)江航運迎來(lái)了又一次大發(fā)展。
　　據長(cháng)江重慶航道局局長(cháng)畢方全介紹，“十一五”期間，長(cháng)江重慶航道局把握國家發(fā)展黃金水道脈搏，積極踐行“三個(gè)服務(wù)”理念，對全線(xiàn)近600公里航道進(jìn)行了大規模的整治，5次分時(shí)段提高了航道維護水深，3次實(shí)施航路改革打造403公里水上快速通道，開(kāi)通了5公里的黃花城短捷經(jīng)濟航道，2次實(shí)施三峽工程156、175米蓄水航標搬遷，實(shí)現了維護標準全面提高。
　　重慶作為西部的一個(gè)直轄市，提出了建設大西南綜合交通樞紐，讓長(cháng)江黃金水道成為西部?jì)汝懗龊Ｖ魍ǖ?，成為長(cháng)江上游航運中心的基本發(fā)展思路，顯示出了巨大的發(fā)展趨勢。
　　據該局畢局長(cháng)介紹，到“十二五”末期，國家將投入430億元用于長(cháng)江干線(xiàn)航道建設，初步確定長(cháng)江航道“十二五”投資將達到215億元，其中航道治理165億元，其他基礎設施建設50億元。到2020年，全國內河水運貨運量將達到30億噸以上，將建成1.9萬(wàn)公里國家高等級航道，長(cháng)江干線(xiàn)運輸船舶平均噸位超過(guò)2000噸，上游1000噸級航道延伸至水富。
　　畢局長(cháng)說(shuō)，“十二五”期間，重慶庫區航道將堅持推進(jìn)“建設世界一流庫區新航道”總體戰略，突出科學(xué)發(fā)展這一主題，按照“五個(gè)一流”要求，力爭到２０１５年基本實(shí)現重慶庫區航道現代化，配合重慶水運發(fā)展基本建成長(cháng)江上游航運中心。