出席十一屆全國人大四次會(huì )議的全國人大代表，天津港（集團）有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)于汝民向記者透露，天津港30萬(wàn)噸級航道一期工程將于4月開(kāi)工，建成后可滿(mǎn)足30萬(wàn)噸級油船和10萬(wàn)噸級集裝箱船進(jìn)出港雙向通航的需要。

　　據介紹，天津港是目前世界等級最高的人工深水大港，一年進(jìn)出港的大型船舶數量大約是7萬(wàn)多艘次。由于航道所限，30萬(wàn)噸級以上油船目前只能單向通行。天津港30萬(wàn)噸級航道一期工程，將現有25萬(wàn)噸級航道繼續浚深，浚深后航道有效寬度330米，可滿(mǎn)足30萬(wàn)噸級油船雙向通行。項目建設工期約15個(gè)月。這不僅是今年本市重大市政交通20大項目之一，而且也是有效提升天津港港口等級的重要標志性工程。

　　根據“十二五”規劃，到2015年，天津港計劃實(shí)現貨物吞吐量5.6億噸，集裝箱吞吐量1800萬(wàn)標箱。30萬(wàn)噸級航道等重要基礎設施將為實(shí)現這一目標提供支撐。