隨著(zhù)《港口法》、《全國沿海港口布局規劃》和《全國內河航道與港口布局規劃》相繼出臺,黑龍江水系航務(wù)管理部門(mén)面向市場(chǎng)需求,開(kāi)始謀劃大力發(fā)展港口和水運基礎設施建設,加快結構調整,增強管理能力,逐漸完善黑龍江水系港口布局規劃。

　　近年來(lái)牡丹江市不斷放大區位優(yōu)勢,全力打造沿邊開(kāi)放先導區和東北亞地區節點(diǎn)城市,沿邊開(kāi)放已經(jīng)成為牡丹江市加快發(fā)展最大的比較優(yōu)勢。根據兩湖(鏡泊湖、蓮花湖)一江(牡丹江)“啞鈴”式山水旅游特征,牡丹江交通運輸局積極向省航務(wù)局申請,建議利用牡丹江市的地緣、交通、規模和資源優(yōu)勢,推動(dòng)牡丹江港向大航運、大物流階段晉級,從而實(shí)現港口戰略升級,滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的物流需求。

　　目前,牡丹江港已得到省航務(wù)局的高度重視,并把牡丹江港在《黑龍江省港口布局規劃》中列為重要港口。目前《牡丹江港布局總體規劃》正在由省水運勘察設計院進(jìn)行設計,待現場(chǎng)勘查、實(shí)地論證后再由省航務(wù)管理局協(xié)調組織專(zhuān)家對規劃報告進(jìn)行評審,評審通過(guò)后上報省發(fā)改委。