蚌埠市日前出臺政策，加快口岸“大通關(guān)”建設，將用3年到5年時(shí)間將蚌埠港建設成為黃淮海地區綜合運輸體系中影響較大的重要樞紐和主要港口，鞏固蚌埠作為皖北地區外貿物流中心城市的地位。

　　蚌埠港作為淮河第一大港，擁有著(zhù)豐富的水運資源。蚌埠市將按照“建設大港口、發(fā)展大物流、形成大交通、構筑大產(chǎn)業(yè)”的思路，推進(jìn)以淮河黃金水道為主干的航道網(wǎng)建設，加快蚌埠中心港區為主樞紐的港口建設，突出口岸功能，完善口岸設施，打造皖北進(jìn)出口物流中心，引導沿淮產(chǎn)業(yè)布局，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，強化水運和口岸對蚌埠市外向型經(jīng)濟的支撐和保障作用，提升蚌埠皖北中心城市地位。
　
　　“十二五”期間，蚌埠市將吸納各種社會(huì )資金，完成航道建設投資約26億元，整治轄區航道290公里，通過(guò)整治使淮河航道、渦河航道、澮河航道等逐步達到規劃航道等級標準。同時(shí)，完成港口建設投資約10億元，實(shí)現港口吞吐能力新增1000萬(wàn)噸，并開(kāi)通與沿海(沿江)港口1至2個(gè)集裝箱支線(xiàn)航班，建成1至2個(gè)港口綜合物流園區，形成較為完善的水運物流體系。