近日，寧波—舟山港蛇移門(mén)航道工程項目建議書(shū)獲得浙江省發(fā)改委批復，這標志著(zhù)舟山港域將建國內首條41萬(wàn)噸航道。

寧波—舟山港蛇移門(mén)航道工程項目位于舟山北部衢山島與鼠浪湖島之間的蛇移門(mén)水道，建設航道總長(cháng)73.2公里，其中北向主航道11.9公里，滿(mǎn)足30萬(wàn)噸級散貨船雙向、兼顧41萬(wàn)噸散貨船乘潮通航，支航道滿(mǎn)足25萬(wàn)噸級散貨船全潮雙向通航。南向主航道4.1公里，設計通航水深按10萬(wàn)噸級滿(mǎn)載散貨船乘潮通航，平面尺度滿(mǎn)足10萬(wàn)噸級散貨船和41萬(wàn)噸散貨船雙向通航要求；支航道長(cháng)53.5公里，可基本滿(mǎn)足2萬(wàn)噸級散貨船全潮雙向通航。

寧波—舟山港衢山港區蛇移門(mén)航道工程作為寧波—舟山港衢山港區蛇移門(mén)鼠浪湖作業(yè)區、蛇移門(mén)作業(yè)區的公用航道，它的建設對完善長(cháng)江三角洲地區主要貨類(lèi)運輸系統及空間布局，解決長(cháng)江三角洲地區外海大型礦石泊位接卸能力不足，適應船舶大型化發(fā)展趨勢，促進(jìn)腹地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展等具有積極意義。