過(guò)去的一年，安徽水運建設成績(jì)斐然：蕪申運河、沙潁河航道整治工程、裕溪船閘擴建工程、巢湖復線(xiàn)船閘、安慶港長(cháng)風(fēng)港區一期工程等一批續建項目進(jìn)展順利，阜陽(yáng)船閘竣工投產(chǎn)，合裕線(xiàn)航道改造、合肥港綜合碼頭二期、蕪湖中外運三山多用途碼頭工程等重點(diǎn)工程也已開(kāi)工建設。

　　《安徽省水運“十二五”發(fā)展規劃》日前已正式發(fā)布，明確提出“十二五”期間將以建設暢通、高效、平安、綠色內河水運為目標，“投資雙百億，成就新跨越”，初步邁進(jìn)“水運強省”行列。

　　根據規劃，“十二五”期間，安徽港口吞吐能力將超過(guò)5億噸、100萬(wàn)標箱；擁有運輸船舶總載重噸位約2500萬(wàn)噸，單船平均噸位達到700噸；船舶標準化率達40%；培育2―3家運力規模在20萬(wàn)噸以上的大型航運集團。同時(shí)，水上安全應急和綠色節能也將成效顯著(zhù)。規劃提出，營(yíng)運船舶單位運輸周轉量平均能耗下降14%；內河港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗下降3%左右；港口萬(wàn)噸通過(guò)能力占用岸線(xiàn)長(cháng)度下降10%左右。